Оштрафуют ли меня в этом году за отсутствие наклейки «Ш»? Могут ли оштрафовать водителя за отсутствие светоотражающего жилета Как инспектор узнает о том, что аптечки нет.

⁰

Наклейка «Ш» при установленных зимних шинах была обязательна еще с 90-х годов прошлого столетия. Тогда она была актуальна, так как шипованные шины хоть и перестали быть экзотикой, но массового распространения еще не получили. Наклейка служила предупреждением едущим сзади водителям о том, что необходимо соблюдать дистанцию, так как шиповка тормозит на льду гораздо эффективнее. С тех времен многое изменилось, ошипованные шины стали массовыми, но соответствующее требование из Правил дорожного движения никуда не исчезло.

Но до прошлого года штрафа за отсутствие наклейки «Ш» не было. А вот в 2017-м за ее отсутствие (как и других наклеек, например, «Начинающий водитель») появилось наказание в виде штрафа в размере 500 руб. (предусмотрена 50-процентная скидка). Сотрудники ГИБДД с энтузиазмом восприняли нововведение и порой устраивали целые облавы на водителей, массово выписывая штрафы.

В этом году МВД подготовило проект изменений в ПДД, который меняет пункт 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации» именно в части на автомобиле с ошипованными шинами. Исчезнуть должен следующий текст:

«Шипы» - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны) - сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины»

Но проект постановления после прохождения процедуры общественного обсуждения до сих пор не подписан. Поэтому наклейка осталась обязательной.

Ее нужно на задней части транспортного средства, но нигде не оговорено, должна ли она быть видна окружающим. Поэтому знак «Ш» можно самостоятельно распечатать (главное - соблюсти размеры, бывали случаи, когда инспекторы с рулеткой замеряли наклейки) и разместить в любом месте. В том числе изнутри салона на стекло, даже если оно наглухо тонировано, или даже с внутренней стороны крышки багажника седана.

В противном случае инспектор ГИБДД будет иметь полное право оштрафовать вас за невыполнение требований «Основных положений…» и, соответственно, нарушении п. 7.15.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Наказывать будут по статье 12.5 КоАП РФ (штраф 500 руб. ).

Скачать и самостоятельно распечатать знак «Ш» можно (*.jpg). Его ширина немногим превышает 200 мм.

Штраф за отсутствие наклейки «Ш» вызвал недоумение даже у главного инспектора страны Михаила Черникова . Практически сразу после его обещания разобраться в вопросе и появился проект изменений в ПДД.
Самые необычные применения наклейке «Ш» - в нашей галерее, посвященной тому, как водители троллили ГИБДД .

Фото: depositphotos.com, flickr.com

Автомобилисты большинства регионов России именно сейчас активно переходят на зимние шины. В каких-то регионах зима уже фактически наступила, где-то снег вот-вот ляжет. Тем, кто использует шипованные шины, стоит освежить в памяти требования, которые выдвигают к ним ПДД, а также уточнить, изменились эти требования за время теплого сезона или нет.

Существует ли в 2018 году штраф за отсутствие знака “Шипы” на автомобиле с шипованными шинами, отменили это требование или нет.

Да, нужно. Таково требование Правил дорожного движения, а именно - приложения к ним, которое называется Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации.

В одном из пунктов этих положений приводятся все дополнительные знаки, которые должны быть обязательно установлены на автомобиль в определенных ситуациях (например, если автомобилем управляет водитель-новичок, автомобиль перевозит опасные или крупногабаритные грузы и т.д.), либо которые водитель может установить по своему желанию (таких наклеек всего две: “Инвалид” и “Врач”).

Наклейка “Шипы” входит в число обязательных. Она должна быть нанесена в задней части автомобиля, если на нем установлены шипованные шины.

Любопытно, что требование наклеивать знак “Шипы” существует в ПДД целые десятилетия, но особую актуальность этот вопрос приобрел только весной 2017 года.

Дело в том, что тогда в ПДД появился еще один пункт. В другое приложение, которое называется Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, был внесен пункт, который внес в число таких условий отсутствие любого из обязательных знаков (“Шипы”, “Начинающий водитель”, “Опасный груз” и т.д.).

После того, как отсутствие знака “Шипы” стало условием, запрещающим эксплуатацию транспортного средства, если на том установлены шипованные шины, автоматически появился и штраф за такое нарушение.

Штрафы за те или иные нарушения содержатся в Кодексе об административных правонарушениях. В частности, статья 12.5 КоАП содержит перечень наказаний за все нарушения, которые входят в число неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация ТС. Едва отсутствие знака “Шипы” вошло в число таких условий, как штраф распространился и на это нарушение. То есть, формально никакой новый штраф в КоАП весной прошлого года не вводился.

Сумма штрафа за отсутствие знака “Шипы” в 2018 году - 500 рублей. Также может быть вынесено предупреждение, без штрафа.

Именно такое наказание используется в статье 12.5 по умолчанию. Если какие-то нарушение является слишком серьезным для такого небольшого штрафа, указанная статья КоАП особо оговаривает это и устанавливает более серьезные санкции.

Действительно, в мае 2018 года пресса много писала о том, что само же МВД, которому подчиняется ГИБДД, выступило с предложением отменить знак “Шипы” в принципе.

В своем законопроекте об отмене этой нормы МВД писало здравые вещи - что требование о знаке “Шипы” давно неактуально, что характеристики автомобилей за последние десятилетия изменились очень сильно, что знак этот бессмыслен и нецелесообразен.

Предполагалось, что знак “Шипы” отменят до 1 июня 2018 года, но этого не произошло до сих пор. Сейчас, в конце октября 2018 года, проект поправок от МВД даже не рассматривается.

При движении документа по обычному бюрократическому пути он застрял на одной из самых ранних стадий. Формально прошло общественное обсуждение законопроекта, после чего он остановился. Документ нужно рассмотреть в Госдуме в трех чтениях, его должен одобрить Совет Федерации и подписать президент. Затем, спустя какое-то время, документ должен вступить в силу. Но на данный момент эта процедура даже не запущена.

Таким образом, для водителей как минимум на ближайшую зиму все остается так же, как и было:

знак “Шипы” требуется наклеивать обязательно, если на автомобиле установлены шипованные шины,
за отсутствие знака можно схлопотать предупреждение или штраф 500 рублей.

В 2018 году, а именно 18 марта 2018 года, должны вступить в силу очередные изменения, внесенные в ПДД. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.12.2017 г. № 1524 , российские автомобилисты обязаны будут брать с собой спецодежду со светоотражающими элементами. В чем суть нововведения, в каких случаях необходима спецодежда, грозят ли нарушителям штрафы, каким должен быть светоотражающий жилет – подробнее обо всем этом читайте ниже.

Приведем полностью новый пункт Правил 2.3.4:

В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Что получаем

Где надевать? Только вне населенных пунктов , если вы вышли из машины и находитесь на обочине или проезжей части.

При каких условиях надевать? Если на улице темно либо если видимость на дороге ограничена рельефом местности, параметрами дороги, разными объектами (сооружениями, транспортными средствами и т.п.), растительностью. Расстояние, на котором видимость может быть ограничена, отдельно не уточняется.

В каких случаях надевать? Если водитель попал в дорожно-транспортное происшествие либо был вынужден совершить остановку и выйти из машины по причине её поломки, из-за препятствия на пути движения ТС либо плохого самочувствия.

Нужно ли всегда возить с собой в машине светоотражающие жилеты?

У большинства автомобилистов наверняка возникает этот закономерный вопрос. Ответ на него вполне логичен: нет, не нужно . Водитель не обязан иметь при себе соответствующую спецодежду, если транспортное средство не покидает пределы населенного пункта, а уж тем более не обязан предъявлять ее инспектору ДПС. С другой стороны, наличие жилета повышает безопасность владельца ТС, если планируется дальняя поездка.

К внесению изменений в ПДД подтолкнули, во-первых, неутешительная статистика ДТП в России, во-вторых, успешный европейский опыт, где во многих странах светоотражающая одежда считается таким же обязательным атрибутом при поездке за город, как огнетушитель или аптечка.

Каковы требования к одежде со светоотражающими элементами?

Новый пункт в ПДД ссылается на ГОСТ 12.4.281-2014 (пункт 4.2), в котором говорится об одежде повышенной видимости. Прежде эти требования распространялись, по большей части, на одежду для дорожных рабочих. Теперь эти же правила действуют и для водителей.

Подробно разбирать весь ГОСТ в рамках статьи не имеет смысла, так что приведем только ключевые требования:

Могут использоваться не только жилеты, но также жилеты-накидки и куртки.
Ширина светоотражающей полосы – не меньше 5 см.
Одежда должна иметь по 2 светоотражающие горизонтальные полосы: нижняя полоса на расстоянии не менее 5 см от нижнего края изделия, верхняя на расстоянии не менее 5 см от нижней.
Еще 2 полосы – вертикальные: каждая идет от верхней горизонтальной (перпендикулярно ей) спереди вверх, через плечи и на спину до той же полосы сзади, и так с двух сторон, то есть по обоим плечам.
Допускается 1 горизонтальная полоса.
Светоотражающие жилеты могут быть одного из трех флуоресцентных цветов: желтого, оранжевого, красного.

Вот так должен выглядеть жилет со светоотражающими элементами:

Будет ли штраф за отсутствие жилета?

Нет, штрафа за отсутствие жилета не предусмотрено, то есть в 2018 году он пока не вводился. Тем не менее, пренебрегать новым правилом не следует. Ношение одежды со светоотражающими элементами — способ обезопасить водителя, который покинул автомобиль, а также других участников дорожного движения.

Штраф за отсутствие жилета не предусмотрен

Тем не менее, налицо нестыковки в новом пункте Правил. Если водитель, например, попал в ДТП на трассе, был вынужден остановиться и выйти из авто, он должен надеть жилет. С другой стороны, водитель не обязан возить жилет с собой и предъявлять его сотрудникам ГИБДД даже за пределами населенного пункта, если он не покидает транспортное средство. Получается, что штрафа за отсутствие спецодежды не будет в любом случае (по крайней мере, пока), ведь в обычной ситуации у водителя нет необходимости выходить из машины.

Но есть и обратная сторона медали. Когда изменения вступят в силу, инспекторы ГИБДД смогут иначе трактовать причину и следствие при ДТП. Другими словами, если водитель покинул авто и не надел жилет, нарушив тем самым закон, он может не только стать жертвой аварии, но и быть признан виновником ДТП.

Так насколько печальной оказалась статистика?

На сайте Правительства government.ru была опубликована справка ГИБДД , в которую вошла статистика по дорожно-транспортным происшествиям за первое полугодие 2017 года. За рассматриваемый период, по сравнению с предшествующим годом, на 4,8% увеличилось число наездов на автомобилистов, находящихся на обочине в темное время суток. При этом на 10,2% сократилось количество наездов на пешеходов, а ведь их с июня 2015 года обязали в аналогичных условиях надевать одежду со светоотражающими элементами. Выводы по данной статистике были сделаны соответствующие – и вот он, новый пункт ПДД.

И в завершение: во многих европейских странах за отсутствие спецодежды со светоотражающими элементами или нахождение без нее на трассе полагается солидный штраф. Более того, в некоторых государствах водители обязаны иметь несколько жилетов – не только для себя, но и для пассажиров. Возможно, скоро штраф появится и в России.

Многие автомобилисты уже перешли на зимнюю резину, и сейчас стоит вопрос, будут ли штрафовать за отсутствие знака «Шипы» на транспортных средствах с шипованной резиной.

Тем, кто использует шипованные шины, стоит освежить в памяти требования, которые выдвигают к ним ПДД, а также уточнить, изменились эти требования за время теплого сезона или нет. На данный момент знак «Шипы» в России не отменен, информирует Информинг.Ру.

Наклейка «Шипы» входит в число обязательных. Она должна быть нанесена в задней части автомобиля, если на нем установлены шипованные шины. И штраф за отсутствие знака «Шипы» составляет 500 рублей.

Кстати, штрафовать за отсутствие знака «Шипы» начали в прошлом году. Дело в том, что тогда в ПДД появился еще один пункт. В другое приложение, которое называется Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, был внесен пункт, который внес в число таких условий отсутствие любого из обязательных знаков («Шипы», «Начинающий водитель», «Опасный груз» и т.д.).

После того, как отсутствие знака «Шипы» стало условием, запрещающим эксплуатацию транспортного средства, если на том установлены шипованные шины, автоматически появился и штраф за такое нарушение.

Как уже было сказано выше, за отсутствие знака «Шипы» могут оштрафовать на 500 рублей, но также может быть вынесено предупреждение без штрафа.

Весной текущего года появилось множество сообщений о том, что знак «Шипы» отменен. МВД, которому подчиняется ГИБДД, выступило с предложением отменить знак «Шипы» в принципе. Но пока на законодательном уровне это предложение не утверждено.

В МВД заявляли, что требование о знаке «Шипы» давно неактуально, что характеристики автомобилей за последние десятилетия изменились очень сильно, что знак этот бессмыслен и нецелесообразен.

Таким образом, для водителей как минимум на ближайшую зиму все остается так же, как и было:
знак «Шипы» требуется наклеивать обязательно, если на автомобиле установлены шипованные шины,
за отсутствие знака можно схлопотать предупреждение или штраф 500 рублей.

Так что если знака «Шипы» еще нет, а автомобиль «переобут» в зимнюю шипованную резину, то водителю грозит штраф. Поэтому лучше все же наклейку «Шипы» повесить.

С ноября в Москве в тестовом режиме запустится система дистанционного мониторинга автогражданки. Причем штрафовать хотят столько раз, сколько автомобиль без полиса попадется в объективы камер. Как утверждают в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), функционировать будет пока только одна камера, расположение которой держится в секрете. Сотрудники МВД будут проверять правильность автоматических протоколов. Далее штрафы начнут высылаться владельцам машин по почте.

Долгое время шли споры, можно ли наказывать за отсутствие полиса дважды. Ведь часть 5 статьи 4.1 КоАП РФ гласит, что «никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение». Получалось, что владелец машины мог быть наказан только единожды. Но сейчас МВД, страховщики и законодатели пришли к консенсусу по этому вопросу.

«Даже сейчас на практике нередко возникают ситуации, когда водителей ТС штрафуют за отсутствие полиса ОСАГО несколько раз за небольшой промежуток времени. Это действительно является законным, — утверждает член Ассоциации юристов России адвокат Кристина Флеер . — Так, после получения штрафа за отсутствие полиса ОСАГО, водитель вновь трогается с места, тем самым продолжая эксплуатировать ТС. С точки зрения юридического подхода это означает, что он повторно совершает схожее правонарушение. Поэтому двойное вменения здесь отсутствует, так как административные правонарушения будут отдельными, несмотря на их идентичную природу».

Другими словами, если водитель за один час проехал около одной камеры раз двадцать и попал в ее объектив, то он получит 20 разных штрафов за отсутствие одного полиса.

На какие же суммы будут штрафовать нарушителей?

Ранее страховщики добивались повышения штрафа до 5 тысяч рублей. Однако законодатели не согласились и поправки в КоАП РФ не были приняты. Статья 12.3 КоАП РФ по-прежнему содержит положение о штрафе в размере 500 рублей за отсутствия у водителя документов, предусмотренных ПДД. Здесь идет речь, например, о случае, когда владелец ТС забыл их дома. Такое наказание может вынести только инспектор ГИБДД при личном досмотре машины.

А вот за неоформленный полис предусматривается наказа6ние уже по статье 12.37 КоАП, в которой прописано положение о штрафе в размере от 500 до 800 рублей, в зависимости от обстоятельств дела (например, водитель не вписан в страховку или страховка не оформлена). Скорее всего, в этом случае штраф будет установлен максимальный.

Как объяснили АИФ в российском союзе страховщиков, сроки запуска проекта зависели не только от РСА, но и от других его участников. Необходимо было утвердить бизнес-схему и проработать правовую составляющую, а также обеспечить техническое взаимодействие информационных систем у нескольких ведомств, в том числе МВД. Сначала планировалось запустить пилотную камеру в сентябре. Сейчас решено стартовать с 1 ноября.

Система уже несколько месяцев работает в тестовом режиме и удалось накопить неплохую статистику. К примеру, в прошлом существовали ошибки идентификации транспортных средств. Если в начале работы над информационной системой процент совпадения данных был на уровне 20-30%, то сейчас он вырос до 84%. Это довольно внушительная цифра. Другими словами, из потока транспорта камера вылавливает 16% автомобилей, не зафиксированных в базах страховщиков. В РСА полагают, что эти 16% — это и есть процент водителей, которые ездят без полиса в Москве.